On peut dire que Chevrolet a frappé un véritable coup de circuit avec le Trax de nouvelle génération. Le VUS du constructeur américain est la première réplique sérieuse aux modèles similaires provenant du Japon et de la Corée. Le Trax 2026 est accessible à tous, mais il ne donne pas l'impression d'être un véhicule d'entrée de gamme sans saveur et bourré de sacrifices comme on a pu le voir chez les autres constructeurs américains au cours des dernières années. Le Trax 2026 affiche une allure moderne et athlétique. Sans parler de son équipement de série complet et de son niveau de technologie qui dépasse largement ce qu'on s'attend à retrouver dans un modèle de cette fourchette de prix.
Bref, j'espère que vous comprenez mieux pourquoi le modèle connaît une ascension de popularité fulgurante depuis sa dernière refonte complète. Il faut dire que Chevrolet lui offre constamment des nouveautés, surtout au niveau des couleurs, ce qui permet d'attirer une clientèle plus large.
Gamme et prix
La gamme du Chevrolet Trax 2026 demeure assez simple et c'est ce qui fait son succès à mon avis. D'abord, il y a la version 1RS avec un prix de départ de 30 175 $. Cette dernière est suivie par la version LT à 31 175 $. On passe ensuite à la version 2RS à 33 375 $. Finalement, c'est la version Activ qui trône au sommet de la gamme avec elle aussi un prix de 33 375 $. Le Trax propose quelques options, mais rien qui peut faire grimper ne la facture de manière ridicule et c'est là une autre chose qui me plaît beaucoup du VUS du constructeur américain.
Catégorie et compétition
Les VUS sous-compacts sont plus populaires que jamais, mais ça veut aussi dire que la compétition est plus féroce. Pour se distinguer, il faut une forte personnalité, un concept dynamique et de nombreuses caractéristiques à la fine pointe de la technologie, ce que propose le Chevrolet Trax.
Rivaux : Buick Envista, Chevrolet TrailBlazer, Honda HR-V, Hyundai Kona, Hyundai Venue, Kia Niro, Kia Seltos, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi RVR, Nissan Kicks, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos
Design et technologies
Nous sommes passés d'un Trax timide avec des proportions compactes à un véhicule au design affirmé avec une silhouette élancée et des lignes dynamiques. Cette transformation radicale est une réussite sur toute la ligne et c'est d'ailleurs pour cette raison que le VUS du constructeur américain est aussi populaire aujourd'hui à mon avis.
Son habitacle est moderne et la position de conduite est très agréable. Encore une fois, difficile de croire qu'on se trouve dans un modèle d'entrée de gamme qui coûte à peine plus de 30 000 $. La qualité des matériaux, l'instrumentation digitale et l'expérience globale font en sorte que le Chevrolet Trax 2026 est impressionnant sur toute la ligne.
Performances
Le Chevrolet Trax ne propose qu'un seul groupe motopropulseur et c'est parfait ainsi. Il s'agit d'un moteur turbocompressé de 3 cylindres de 1,2 litre qui développe 137 chevaux et 162 livres-pied de couple. Ce dernier est jumelé à une boîte automatique à 6 rapports qui envoie la puissance aux roues avant. Le VUS du constructeur américain affiche une consommation moyenne de 8,5 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km sur autoroute.
Les points faibles
Le rouage intégral serait un atout pour le modèle. Les dépassements sont difficiles par moment.
Les points forts
C'est un véhicule plaisant à conduire et économique à la pompe. Le Trax propose un équipement de série plus que complet et son système multimédia est l'un des plus agréables à utiliser de sa catégorie. Il est aussi étonnamment spacieux pour son format.
Élément signature
Le Chevrolet Trax 2026 figure parmi les modèles les plus intéressants de sa catégorie et je vous invite fortement à le découvrir.
Le mot de la fin
Ce qui m'a séduit chez le Trax, c'est son concept général. C'est un véhicule dynamique, très agréable à conduire et il offre plus de technologies qu'on se l'imagine. Le modèle est accrocheur et en prime il évolue dans une fourchette de prix accessible à la majorité des gens. Bref, je crois que vous avez compris que c'est un véhicule qui me plaît beaucoup et je ne suis pas le seul lorsqu'on voit les chiffres de ventes qui accompagnent le modèle.
Jean-Sébastien Poudrier
